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“无烟列车”何时能成为现实?

2017-6-19 11:48:41 来源:本站原创 点击:


“无烟列车”何时能成为现实?

导语:近年来,我国铁路交通的飞速发展!为国民的交通出行,提供了更加优质的服务。随着,人们对铁路交通依耐性增强,关于铁路控烟的工作问题也随之涌现。那么,应该如何实现”无烟列车“这一目标呢?跟着小编一起往下看吧。

 

一、我国高铁及动车组列车控烟效果较好


1.吸烟会触发烟雾报警装置,危及列车安全  
   
高铁动车组列车运行速度快、密封严实,车上的机车车辆设备对烟、明火非常敏感。动车组上安装了多个故障传感器和烟雾报警器,一旦有人吸烟报警器就会报警,列车就会减速运行甚至停车,影响列车运行安全。所以,点燃一根香烟不仅会打乱铁路运输组织、影响乘车安全,还会直接耽误旅客的行程,也会使后续列车晚点。

“无烟列车”何时能成为现实?

2.吸烟有害健康,公共场合禁止吸烟
  
吸烟不仅对吸烟者造成伤害,而且对吸二手烟的旅客也造成伤害,尤其是小孩和老人。按照国家卫计委起草的《公共场所控制吸烟条例》,公共交通工具的室外等候区域等也全面禁止吸烟。

“无烟列车”何时能成为现实?

3.高铁动车严禁吸烟,违者将面临重罚

     早在2014年1月1日起实施的《铁路安全管理条例》就对铁路“禁烟”进行了规定——高铁车厢内或其他列车的禁烟区域吸烟,按照违法行为的情节和后果,对吸烟行为人处以500元以上2000元以下的处罚;对吸烟导致列车火灾等严重后果的,依法追究刑事责任。

“无烟列车”何时能成为现实?

  这是在动车组列车上的禁烟举措,由于动车组在考虑了”列车运行“安全的因素,因为烟雾会影响列车运行,例如紧急制动。其次,由于其动车车厢内密封的空气循环流动系统,不能允许有烟雾出现!所以,吸烟这种行为坚决禁止出现!

二、而回过头来,我们看看普通列车内的乘客们都是如何做的!

1.K字头列车连接处吸烟,影响车厢乘客无法入睡!

 

“无烟列车”何时能成为现实?

   图为 K字头(郑州——西宁) 的普通列车,上车伊始,记者就看见有人吸烟。开车后,车厢连接处吸烟者不断,烟雾随风飘入车厢,一路相随。夜晚入睡后,烟味格外刺鼻,一名三四岁年纪的女童不时发出难受而委屈的哭声,搅得她父母连同周围的旅客都不得安睡。

 

2.K字头列车,乘客不顾禁烟广播,公然车厢内抽烟!

 

“无烟列车”何时能成为现实?

 

  图为 K字头(西宁——上海)的普通列车。记者注意到,列车广播重点讲吸烟与安全问题,列举了曾经发生的多起因吸烟引发的伤亡惨剧。但没有人对吸烟者进行管制,“瘾君子们”不仅在车厢连接处吸烟,而且公然从车厢连接处,走到了车厢内吸烟。周围的一些乘客在睡梦中几次被烟味呛醒,其中还有些被大人抱着的小孩。

 

3.普快列车连接处,究竟该如何管理与整治?

 

 

“无烟列车”何时能成为现实?

综上可见,在普快列车的车厢连接处,几乎成了烟民的”保护伞“,导致相邻两节车厢的烟雾危害源就集中在此!尽管此处贴着”禁止吸烟“的图标和文字,但是不难发现在其下方依然会挂着一个”铁质烟灰缸盒“。

 

 

“无烟列车”何时能成为现实?

这样的无人监管之地,给大量烟民创造了畅所欲”烟“的机会,可危害的却是相邻两节车厢的乘客身体健康。难道,无辜的乘客就只能看着自己的健康被一些”烟民“所侵害,而无人管理!小编认为,列车的管理制度在控烟之方面,必须得有所加强。并且,列车上的乘务管理人员,难道不应该为全车的乘客健康担负起责任吗!?

4.铁路站台———衍生出的移动吸烟区

 

“无烟列车”何时能成为现实?

        这是一辆途径某地的普快列车,在此处的停留时间不过短短5分钟。此时列车门口却下来一位乘客,点燃一支烟。由于暂停时间紧迫,可以看见其大力吸食着手中的卷烟,一旁的乘务员与铁路干警却没进行劝阻!
    由于列车的移动性,站台的地方性,加之出站客流量大,而且站台的吸烟者往往都是从车上下来的乘客,对其进行长时间的劝说或者是处罚并不现实。另外,乘务员因验票以及检查车厢状况,干警又要负责大量人员出站安全。所以,这些乘客也就有机可乘。将站台当做了临时吸烟处!
       按照世卫组织的《烟草控制框架公约》规定,“公共场所”指封闭工作场所、对公众开放的封闭性场所、所有交通工具、门口和窗户特定距离内的室外空间等。

 

三、国家对于铁路控烟有何举措?

 

“无烟列车”何时能成为现实?

 

“无烟列车”何时能成为现实?

 

      这是我国现阶段关于”铁路控烟“相关方面的管理条例。相对于已经取得禁烟效果的一些城市的无烟立法工作,确实,还是差了很远的距离。仅仅靠《铁路安全管理条例》一条规定,想要实现”无烟列车“恐怕还是遥不可及!

      高铁动车组全面禁烟,已经取得显著成效,这得益于国家颁布的法律法规,在动车组列车上有效执行,对动车组上的吸烟者,依据《铁路安全管理条例》有关规定,给予一定的处罚,而普速列车禁烟却扭扭捏捏,进展非常的缓慢,为何?因为普速列车禁烟不够彻底,违规吸烟者得不到相应的惩罚。

  普速列车全面禁烟是大势所趋,符合文明社会发展的主旋律,但要真正落实下去,一方面靠国家出台相应法规,为全面禁烟保驾护航;另一方面靠铁路部门严格执行,对违规吸烟者必须给予相应的处罚和教育,唯有如此,才能实现普速列车全面禁烟。

       一位年轻妈妈说过,选择普通列车,主要是考虑路途远,卧铺可以更好地休息和照顾孩子;一位大学生说,选择普通列车,有经济实惠的考虑;一位务工者说,虽然高铁建设日新月异,但还有相当多的地方不通高铁,普通列车仍是今后一段时间的出行选择;还有人说,坐普通列车,人们可以面对面交流,更有旅行的趣味……这些旅客共同的心声是,近年来,普通列车的硬件条件正在逐步提升,在禁烟问题以及相关服务水准上,也要向高铁看齐。

  可以说,普通列车上的吸烟现象,是全社会禁烟状况的一个缩影,也是广大公民文明素养的一把评判标尺。将普通列车数十年不改的吸烟现象,放在铁路作为文明建设窗口的背景下,放在建设健康中国的背景下加以观察,显然其已大大滞后于时代发展,需要引起铁路经营者以及相关法规制定部门的重视,也需要全社会共同努力推动。
       我们在此呼吁,铁道部以及相关部门能够尽快制定”无烟铁路“的法律法规,出台相关制度措施。为广大乘客的”健康出行,安全出行,快乐出行“提供优质的无烟服务!

 



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