导语：近年来，我国铁路交通的飞速发展！为国民的交通出行，提供了更加优质的服务。随着，人们对铁路交通依耐性增强，关于铁路控烟的工作问题也随之涌现。那么，应该如何实现”无烟列车“这一目标呢？跟着小编一起往下看吧。

一、我国高铁及动车组列车控烟效果较好

1.吸烟会触发烟雾报警装置，危及列车安全  
   高铁动车组列车运行速度快、密封严实，车上的机车车辆设备对烟、明火非常敏感。动车组上安装了多个故障传感器和烟雾报警器，一旦有人吸烟报警器就会报警，列车就会减速运行甚至停车，影响列车运行安全。所以，点燃一根香烟不仅会打乱铁路运输组织、影响乘车安全，还会直接耽误旅客的行程，也会使后续列车晚点。

2.吸烟有害健康，公共场合禁止吸烟
  吸烟不仅对吸烟者造成伤害，而且对吸二手烟的旅客也造成伤害，尤其是小孩和老人。按照国家卫计委起草的《公共场所控制吸烟条例》，公共交通工具的室外等候区域等也全面禁止吸烟。

3.高铁动车严禁吸烟，违者将面临重罚

     早在2014年1月1日起实施的《铁路安全管理条例》就对铁路“禁烟”进行了规定——高铁车厢内或其他列车的禁烟区域吸烟，按照违法行为的情节和后果，对吸烟行为人处以500元以上2000元以下的处罚；对吸烟导致列车火灾等严重后果的，依法追究刑事责任。

  这是在动车组列车上的禁烟举措，由于动车组在考虑了”列车运行“安全的因素，因为烟雾会影响列车运行，例如紧急制动。其次，由于其动车车厢内密封的空气循环流动系统，不能允许有烟雾出现！所以，吸烟这种行为坚决禁止出现！

二、而回过头来，我们看看普通列车内的乘客们都是如何做的！

1.K字头列车连接处吸烟，影响车厢乘客无法入睡！

　  图为 K字头（郑州——西宁） 的普通列车，上车伊始，记者就看见有人吸烟。开车后，车厢连接处吸烟者不断，烟雾随风飘入车厢，一路相随。夜晚入睡后，烟味格外刺鼻，一名三四岁年纪的女童不时发出难受而委屈的哭声，搅得她父母连同周围的旅客都不得安睡。

2.K字头列车，乘客不顾禁烟广播，公然车厢内抽烟！

　　图为 K字头（西宁——上海）的普通列车。记者注意到，列车广播重点讲吸烟与安全问题，列举了曾经发生的多起因吸烟引发的伤亡惨剧。但没有人对吸烟者进行管制，“瘾君子们”不仅在车厢连接处吸烟，而且公然从车厢连接处，走到了车厢内吸烟。周围的一些乘客在睡梦中几次被烟味呛醒，其中还有些被大人抱着的小孩。

3.普快列车连接处，究竟该如何管理与整治？

综上可见，在普快列车的车厢连接处，几乎成了烟民的”保护伞“，导致相邻两节车厢的烟雾危害源就集中在此！尽管此处贴着”禁止吸烟“的图标和文字，但是不难发现在其下方依然会挂着一个”铁质烟灰缸盒“。

这样的无人监管之地，给大量烟民创造了畅所欲”烟“的机会，可危害的却是相邻两节车厢的乘客身体健康。难道，无辜的乘客就只能看着自己的健康被一些”烟民“所侵害，而无人管理！小编认为，列车的管理制度在控烟之方面，必须得有所加强。并且，列车上的乘务管理人员，难道不应该为全车的乘客健康担负起责任吗！？

4.铁路站台———衍生出的移动吸烟区

        这是一辆途径某地的普快列车，在此处的停留时间不过短短5分钟。此时列车门口却下来一位乘客，点燃一支烟。由于暂停时间紧迫，可以看见其大力吸食着手中的卷烟，一旁的乘务员与铁路干警却没进行劝阻！
    由于列车的移动性，站台的地方性，加之出站客流量大，而且站台的吸烟者往往都是从车上下来的乘客，对其进行长时间的劝说或者是处罚并不现实。另外，乘务员因验票以及检查车厢状况，干警又要负责大量人员出站安全。所以，这些乘客也就有机可乘。将站台当做了临时吸烟处！
       按照世卫组织的《烟草控制框架公约》规定，“公共场所”指封闭工作场所、对公众开放的封闭性场所、所有交通工具、门口和窗户特定距离内的室外空间等。

三、国家对于铁路控烟有何举措？

      这是我国现阶段关于”铁路控烟“相关方面的管理条例。相对于已经取得禁烟效果的一些城市的无烟立法工作，确实，还是差了很远的距离。仅仅靠《铁路安全管理条例》一条规定，想要实现”无烟列车“恐怕还是遥不可及！

      高铁动车组全面禁烟，已经取得显著成效，这得益于国家颁布的法律法规，在动车组列车上有效执行，对动车组上的吸烟者，依据《铁路安全管理条例》有关规定，给予一定的处罚，而普速列车禁烟却扭扭捏捏，进展非常的缓慢，为何?因为普速列车禁烟不够彻底，违规吸烟者得不到相应的惩罚。

　　普速列车全面禁烟是大势所趋，符合文明社会发展的主旋律，但要真正落实下去，一方面靠国家出台相应法规，为全面禁烟保驾护航;另一方面靠铁路部门严格执行，对违规吸烟者必须给予相应的处罚和教育，唯有如此，才能实现普速列车全面禁烟。

       一位年轻妈妈说过，选择普通列车，主要是考虑路途远，卧铺可以更好地休息和照顾孩子；一位大学生说，选择普通列车，有经济实惠的考虑；一位务工者说，虽然高铁建设日新月异，但还有相当多的地方不通高铁，普通列车仍是今后一段时间的出行选择；还有人说，坐普通列车，人们可以面对面交流，更有旅行的趣味……这些旅客共同的心声是，近年来，普通列车的硬件条件正在逐步提升，在禁烟问题以及相关服务水准上，也要向高铁看齐。

　　可以说，普通列车上的吸烟现象，是全社会禁烟状况的一个缩影，也是广大公民文明素养的一把评判标尺。将普通列车数十年不改的吸烟现象，放在铁路作为文明建设窗口的背景下，放在建设健康中国的背景下加以观察，显然其已大大滞后于时代发展，需要引起铁路经营者以及相关法规制定部门的重视，也需要全社会共同努力推动。
       我们在此呼吁，铁道部以及相关部门能够尽快制定”无烟铁路“的法律法规，出台相关制度措施。为广大乘客的”健康出行，安全出行，快乐出行“提供优质的无烟服务！